Is comhpháirt ríthábhachtach é rópa sreinge cruach chriticiúil na n -aerárthaí criticiúla i bpríomhchórais rialaithe eitilte agus cúnta a lán aerárthaí. Úsáidtear é chun feistí meicniúla a thiomáint mar na h -ardaitheoirí, ailerons, agus reoders.
Caithfidh sé a bheith láidir, monaraithe go beacht, agus saol tuirse intuartha a bheith aige faoi lúbadh - tá na tosca seo tábhachtach toisc go gcinntíonn siad gur féidir treoracha an phíolóta a tharchur go cruinn agus go hiontaofa chuig na dromchlaí rialaithe. Má theipeann ar an rópa sreinge aerárthaigh ag an bpointe seo, d'fhéadfadh na hiarmhairtí a bheith tubaisteach.
Is é seo an phríomhchúis freisin go gcaithfidh déantúsaíocht, tástáil agus suiteáil rópaí sreinge aerárthaí cloí go dian leis na caighdeáin is airde den riarachán eitlíochta, agus ní gá aon nasc a chlaonadh ó riachtanais na sonraíochta. Is í an aidhm a chinntiú go n -oibreoidh siad agus a ráthú sábháilteacht eitilte.
Sa chóras giaranna tuirlingthe agus sa chóras coscánaithe éigeandála, is iondúil go bhfeidhmíonn na cáblaí cruach a úsáidtear in aerárthaí mar chónascairí meicniúla iontaofa nó rópaí sábháilteachta cúltaca.
Tá dearadh na gcáblaí cruach seo in ann an teannas ollmhór agus na tionchair tobann a sheasamh le linn tuirlingt aerárthaí, éirí as, nó éigniú a bheith ag éirí as. Tá friotaíocht den scoth agus friotaíocht tuirse ag an gcineál sonrach cáblaí cruach aerárthaí a úsáidtear anseo - mar sin is féidir leis riocht maith a choinneáil do na mílte timthriall eitilte, ag comhlíonadh a ról tábhachtach gan dul in olcas.
Ní mór d'oibreoirí a bheith deimhnithe agus dul faoi oiliúint speisialta sula dtógann siad a bpoist. Ní mór dóibh an lámhleabhar a leanúint agus cigireachtaí frithpháirteacha a dhéanamh ar phríomhchéimeanna ar nós socrúchán rothaí rothaí agus duga droichid.
Ní mór do rópa sreinge cruach criticiúil an mhisin cloí le caighdeáin déine idirnáisiúnta amhail MIL-Spec (m.sh., MIL-W-83420) nó AMS (Caighdeáin Ábhar Aerospace). Is ráthaíocht láidir iad na ndeimhnithe seo maidir le feidhmíocht den scoth na rópaí sreinge criticiúla aerárthaí i dtéarmaí friotaíochta tuirse, neart teanntachta agus sábháilteacht oibriúcháin. Déantar tástáil dhocht ar ár dtáirgí agus soláthraíonn siad doiciméadú inrianaitheachta iomlán chun freastal ar éilimh an tionscail eitlíochta.
Trastomhas mm |
neart teanntachta ainmniúil |
briste suas |
Meáchan meáchain kg/100m |
|
trastomhas ainmniúil | lamháltas ceadaithe | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |